5月26日，由華發(fā)集團負責建設的環(huán)屏路下穿珠海大道段開始采用超大斷面矩形頂管法施工開展掘進作業(yè)，標志著項目全面進入“大干快上”建設高峰，有望于2022年全線完工。

環(huán)屏路下穿珠海大道工程巨型頂管機掘進現(xiàn)場

使用創(chuàng)新工法加速工程進展

南屏鎮(zhèn)扼守珠海市主城區(qū)西南，是市區(qū)通往珠海機場、珠海港、斗門、金灣、灣仔、橫琴口岸的必經之地。環(huán)屏路項目位于南屏中心地段，整體呈南北走向，起點位于沿河路，經屏西路下穿珠海大道，終點接南泉路，項目的建設將有效緩解區(qū)域交通壓力，完善珠海道路交通網絡。

項目自2020年1月開工以來，在珠海市公路事務中心、香洲區(qū)各部門及南屏鎮(zhèn)政府的大力支持下，如期推進征地拆遷、綠化遷移、交通導行和管線遷改、隧道明挖段主體結構等工作。

環(huán)屏路工程全景（紅虛線區(qū)域）

珠海大道是連接珠海東西部城區(qū)的重要交通干道，行駛車輛眾多、交通壓力繁重。項目所涉及道路等級為城市次干路，雙向四車道，全長約1588米，其中明挖隧道長約488米，矩形頂管隧道段長約188米。為有效降低下穿隧道施工對日常通行的影響，項目部認真研判，創(chuàng)新采用矩形頂管法，該工法僅需在兩端設置工作井即可滿足施工要求，具有占地面積小、不開挖路面、不封閉交通、不遷改管線、低噪音、無揚塵、文明施工程度高等優(yōu)勢。同時，使用矩形斷面，在節(jié)約建設投資成本、降低工程施工安全風險等方面具有突出優(yōu)勢。

多策并舉降低道路通行影響

據(jù)了解，此次始發(fā)掘進的超大斷面矩形頂管機寬10.4米、高7.55米，是目前華南地區(qū)最大斷面尺寸的矩形頂管機。

超大斷面矩形頂管管節(jié)

由于頂管機進場及轉運涉及到對珠海大道輔道的臨時占用，項目部結合施工情況及道路通行情況編制專項方案，并報送交警部門進行審批，主要工作調整到凌晨車輛較少的時段進行，同時保證在日間施工期間保留有效車道供社會車輛通行，并增設交通警示設備及交通協(xié)管員。此外，項目還通過層析成像法地層分析、預埋沉降監(jiān)測點等措施，實現(xiàn)安全施工，確保工程質量。

接下來，華發(fā)集團將繼續(xù)以高度的責任感和使命感，推動環(huán)屏路項目建設，全力沖刺工程計劃目標，為優(yōu)化城市發(fā)展格局、提升城市整體形象貢獻力量！